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​四川波形护栏板修建路段部分通车

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​四川波形护栏板修建路段部分通车

发布日期:2019-05-31 作者:山东立乾交通设施有限公司 点击:

四川波形护栏板修建路段部分通车


  16日从四川交投集团获悉,汶(川)马(尔康)高速公路已建成的105公里路段将于5月17日零点试通车,阿坝州州府马尔康将通高速公路。汶马高速由四川交投集团投资建设,概算总投资约287亿元,全长172公里,起于汶川县城以南,与映汶高速相接,止于马尔康市城区以东。主线设置桥梁52公里/121座(特大桥11座)、隧道96公里/32座(特长隧道12座),桥隧比86。5%。


  汶马高速自2014年11月开工以来,经过4年多的建设,共分段建成汶川至理县桃坪17公里、理县薛城至古尔沟段40公里、理县尽头寨至马尔康48公里等共计105公里。此次通车的路段即为上述105公里路段,包含隧道19座,桥梁65座,其中特大桥梁9座,特长隧道7座。了解到,汶马高速的建成将结束阿坝州州府马尔康不通高速公路的历史,实现四川省21个市(州)政府所在地全部通高速公路。待项目全线建成通车后,从成都。四川波形护栏板厂家

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  绕城高速出发,约3.5小时就可到达马尔康,较目前时间缩短近一半。汶马高速位于四川盆地向青藏高原过渡的边缘地带,线路穿越龙门山断裂并靠近米亚罗断裂和松岗断裂,沿路穿越狭窄河谷和高大山体,地形陡峭,走廊狭窄,沿线崩塌、滑坡、泥石流等不良地质发育,施工极为困难。汶马高速公路是四川省继雅康高速后通车的第二条藏区高速。它是西向连接西藏,西北向连接青海、新疆的高速公路出川大通道,也是内地深入阿坝藏区羌区的经济走廊。四川波形护栏板生产厂家


  波形护栏板一般使用两种护栏防护,及是波形护栏板(半钢性护栏)和缆索护栏(柔性护栏);其中波形护栏板是高速公路护栏的常用护栏。

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  波形护栏板是半钢性护栏的主要代表,它可以有效的阻止高速公路上的行驶的失控车辆冲出高速造成损失。


  波形护栏板特点:


  1、利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。四川波形护栏板报价


  2、钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换

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