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云南华丽高速2020年底通车 波形护栏板施工中

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云南华丽高速2020年底通车 波形护栏板施工中

发布日期:2019-05-07 作者:立乾交通设施 点击:

云南华丽高速2020年底通车 波形护栏板施工中

4月22日,由中国交建投资建设,中交二公局、中交二航局共同承建的云南华丽高速公路金安金沙江大桥猫道实现贯通,这标志着这座在建跨径山区峡谷悬索桥全面转入主缆施工阶段。

云南华丽高速公路是国家高速公路网G42上海至成都高速公路至丽江联络线(G4216)的一段,起点位于丽江华坪县,终点为丽江拉市镇,属川西南滇西北唯一一条东西向高速公路,公路全长150。9公里,全线预计2020年底建成通车。届时,从云南丽江至四川攀枝花的行车时间将从原来的6小时缩短至2小时,丽江驾车至成都将缩短在7小时以内,丽江永胜县到丽江的路程缩短为25分钟左右,线路还将串联起大理、丽江、四川等地,为喜欢自驾游的游客提供更加便捷的交通条件。

据了解,金安金沙江大桥采用1386米单跨板桁结合钢桁加劲梁结构,是云南华丽高速公路全线的控制性工程。猫道是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形临时施工便道,是悬索桥上部结构作业的高空施工平台。

金安金沙江大桥左右幅主缆下方各设一条猫道,将大桥华坪、丽江两岸主塔相连,猫道宽4米,低点距江面348.8米,高点距江面478米。大桥施工人员全部要在猫道上完成诸如索股牵引、钢桁梁吊装及连接、主缆缠丝、防护涂装等重要任务。它是悬索桥施工中极其重要的临时设施,大桥竣工后将被拆除。

“猫道施工平台的贯通对大桥后续上部结构施工奠定了重要基础,其结构的稳定性、耐久性直接决定了上部结构的施工安全与进度。”

云南波形护栏板镀锌层气泡分析

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镀锌层气泡是因钢件镀前酸洗过度或因酸液中添加抑制剂不足,造成钢件表面在酸洗时吸附的氢气较多,入锌锅前又没有经过烘干水份和除气,钢吸附的氢气在镀锌液凝固期间排出而形成气泡。大量的气泡存在,使镀锌层疏松不致密,在高温雨水潮湿的环境下,镀锌层氧化成白锈,生成氧化锌、氢氧化锌和碳酸锌等锌的腐蚀产物,即在公路上见到高速公路护栏板表面的白灰。镀锌层氧化变白灰,锌层减薄了,便通不过硫酸铜溶液的浸溃试验。美国钢铁件热浸镀锌标准规范6MA153(1987重新批准)第5.1条明确规定:“镀锌件须无未镀上的部份、气泡(Blisters)、熔剂沉积、黑斑点、溶剂夹杂和各种类型对镀锌件予期使用有防碍的凸出物,或与良好镀锌作业不相容的其他缺陷。”高速公路护栏板标准J81对镀锌层表面质量要求应无漏镀、露铁等缺陷,对气泡则没有明确规定。安装在高速公路上的高速公路护栏板因镀层气泡造成表面生白锈变成灰白色,肯定达不到该技术标准镀层“均匀完整,颜色一致”的要求,而且还未通车使用,高速公路护栏板镀锌层已因生白锈减薄到均匀性试验不合格。因此云南波形护栏板厂家安装在高速公路上有大量气泡的高速公路护栏板应当拆下,脱锌,重镀。

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结论:1.在高速公路使用的高速公路护栏板镀锌层上发现的大量圆形小黑点和装在路旁才几个月即大面积掉白灰的不规则形态的灰斑点,是镀锌层缺陷气泡(Blisters,或译作脓泡)造成的。2.镀锌层厚度(锌层重量)合格而又有大量气泡的高速公路护栏板,虽然镀后均匀性试验合格,但经数天大气腐蚀生白锈而造成均匀性试验不合格,是不能长期使用的,应拆下,脱锌,重镀。3.镀锌前酸洗过度引起的镀层气泡,是钢件镀锌层的严重缺陷。建议有关部门修改波形高速公路护栏板技术标准YtN081—92和JT/81—1995时参照美国标准ASTMA153—82(1987再批准),把气泡列入不允许的镀层缺陷。

护栏板的表面处理方法

山东立乾交通设施有限公司护栏板热镀锌也叫热浸锌和热浸镀锌:是一种有效的金属防腐方式,主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中,使钢构件表面附着锌层,从而起到防腐的目的。热镀锌工艺流程:成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工。热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的,自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来,已经有一百四十年的历史了。然而,热镀锌工业是近三十年来伴随冷轧带钢的飞速发展而得到了大规模发展。公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处理,防腐防刮,锌层厚,抗氧化时间长防腐防锈效果好。

2.冷镀锌也叫电镀锌,是利用电解设备将管件经过除油、酸洗、后放入成分为锌盐的溶液中,并连接电解设备的负极,在管件的对面放置锌版,连接在电解设备的正极接通电源,利用电流从正极向负极的定向移动就会在管件上沉积一层锌,冷镀管件是先加工后镀锌。冷镀锌涂料主要通过电化学原理来进行防腐,云南波形护栏板生产厂家因此必须保证锌粉与钢材的充分接触,产生电极电位差,所以钢材表面处理很重要。理论上电镀锌可以达到甚至超过热镀锌的锌层厚度,但是一般实际情况下,电镀锌层普遍较薄导致防腐防锈效果都较热镀锌要差,保护年限也较短,防刮效果差,但是相对成本低,外观较热镀锌亮丽。

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3.喷塑就是将塑料粉末喷涂在零件上的一种表面处理方法。喷塑也就是我们常讲的静电粉末喷涂,它是利用静电发生器使塑料粉末带电,吸附在铁板表面,然后经过180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金属表面,喷塑产品多用于户内使用的箱体,漆膜呈现平光或哑光效果。喷塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。优点是不需稀料,施工对环境无污染,对人体无毒害;涂层外观质量优异,附着力及机械强度强;喷涂施工固化时间短;涂层耐腐耐磨能力高出很多;不需底漆;施工简便,对工人技术要求低;成本低于喷漆工艺;有些施工场合已经明确提出必须使用静电喷塑工艺处理;静电喷粉喷涂过程中不会出现喷漆工艺中常见的流淌现象。公路护栏板多采用这种技术对表面进行处理,一般情况下,有以下3种方式:1.钢板直接喷塑。2.钢板冷镀锌喷塑。3.钢板热镀锌喷塑。4.浸塑是一种塑料涂覆工艺,就是将塑料涂装在基体(一般为金属)上,如:我们日常用的晾衣服的衣架、钳子的把手、剪刀上的胶套、各种扶手等。根据是否需要加热分为热浸塑和冷浸塑,按照浸塑的原材料来分又可以分为液体浸塑和粉体浸塑。浸塑是通过加热金属将塑料粉均匀的喷在金属上形成一层塑料膜,或加热浸塑液放入金属件使之冷却后塑料包覆在金属表面。这种工艺有无需模具、加工成本低、成型容易、可加工各种外形等特点被广泛使用。公路护栏板一样可采用这种方式对表面进行处理,但成本比喷塑更高,效果更好,其他还多用于丝网类产品。5.冷喷锌A、阴极保护作用冷喷锌不同于一般的涂料,其干膜含有96%以上的纯锌,能够为钢铁提供很好的阴极保护。即使在很苛刻的环境中,仍能长效保护钢铁表面。防腐性能可以与热镀锌相媲美,甚至优于热镀锌。B、屏障式保护作用当冷喷锌涂料被氧化时,会在涂料表面产生一层锌盐层来提供屏障保护。同时冷喷锌涂料中的粘合剂也提供一层附加的屏障保护,从而减缓锌的氧化。云南波形护栏板报价冷喷锌涂料的防腐蚀性能优于喷锌(铝)、热镀锌及其他富锌涂料。


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