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浅谈波形护栏板的发展史

浅谈波形护栏板的发展史

发布日期:2019-04-29 作者:山东立乾交通设施有限公司 点击:

浅谈波形护栏板的发展史


  波形护栏板作为确保公路安全的荃本交通设施,在发达的国家早已广泛使用。据此,美国制定了有关波形护栏板形式选择、设置原则、结构设计以及波形护栏板的出产制造、运输安装、维修保养等一系列尺度规范,为波形护栏板的系列化、尺度化奠定了基础。波形护栏板的研究工作才纳入轨道。


  日本于1965年开始研究波形护栏板,在名神高速公路开始正式使用,在短短的十几年时问内,以日本道路工团、日本道路协会、建设省土木研究所为中央,联合有关大学、波形护栏板出产厂家,对各种波形护栏板结构进行了开发研究。波形护栏板厂家

波形护栏板厂家

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  我国的波形护栏板研究工作,始于1984年京津塘高速公路交通工程初步设计阶段。。跟着行业尺度《高速公路交通安全交通设施设计及施工技术规范》(JTJ 074一94)的出台,标志着我国波形护栏板设计施工已纳人尺度化轨道。美国于1920年开纷研究波形护栏板,通过大的试验研究,特别是通过大量的足尺碰撞试验和在公路上大觉应用,积累了丰硕的经脸和碰撞理论知识。


  波形护栏板是一种吸能结构, 在阻止车辆越出公路的同时, 还通过变形来吸收碰撞能量,改变车辆方向,*限度地减少事故损失。安装波形护栏板是减少交通事故和降低事故恶性程度的有效措施,但在不该设置波形护栏板的地方设置护栏板, 反而成为新的障碍物, 增加了事故危险。因此,对波形护栏板的设计先要掌握护栏板的特点, 结合高速公路的交通条件,在满足护栏板基本功能的前提下,选用合适的波形护栏板形式, 并采取合理的设置原则。波形护栏板生产厂家

波形护栏板生产厂家

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  波形护栏板分类与设计条件:护栏板的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏及刚性护栏,由于受到地形条件、 投资和技术条件等多种因素的制约,路侧难免存在障碍物,对越出路外的车辆 构成潜在的危险。路侧护栏板仅设置在能降低事故严 重度的地方, 其设计原则根据人们对公路等级、交通量、 车辆组成和路侧特征等因素的主观判断而确定。


  波形护栏板形式选择理想的护栏板形式是既满足功能需要又成本*,而且美观大方,并能诱导行车视线。缆索护栏板适合有不均匀下沉、积雪、长直线、有特殊美观要求的路段;砼护栏适合特别危险的跨河大桥、悬崖等路段;波形护栏板有更大的适用性,基本上适合所有路段,特别是小半径弯道和需要诱导视线的路段。根据规范要求和多条波形护栏板设计经验,一般路段路侧采用波形护栏板,个别特别困难危险路段采用砼护栏板。波形护栏板报价

波形护栏板报价

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  波形护栏板利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形护栏板钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波波形护栏板可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形护栏板。

波形护栏板

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